Microsoft jeszcze niedawno wydawał się absolutnie przekonany, że przyszłość systemu Windows 11 należy do sztucznej inteligencji obecnej dosłownie wszędzie. Copilot pojawiał się w coraz większej liczbie systemowych aplikacji, a zapowiadana funkcja Recall miała stać się jednym z fundamentów nowej, „agentowej” wizji Windowsa. Dziś jednak wszystko wskazuje na to, że strategia ta ulega poważnej korekcie. Według najnowszych informacji z Windows Central, Microsoft rozważa wycofanie się z najbardziej kontrowersyjnych elementów swojej ofensywy AI w Windows 11.
Problemy zaczęły się już w 2024 roku wraz z prezentacją Windows Recall. Funkcja, która miała rejestrować aktywność użytkownika i pozwalać na jej późniejsze przeszukiwanie, od początku wzbudzała ogromne obawy związane z prywatnością i bezpieczeństwem danych. Skala krytyki była tak duża, że Microsoft zdecydował się przesunąć premierę Recall aż o rok, próbując naprawić fundamentalne błędy w projekcie. Zamiast entuzjazmu pojawiła się nieufność, która zaczęła rzutować na cały wizerunek Windows 11. W międzyczasie firma coraz agresywniej integrowała Copilota z systemem. Przycisk AI trafiał do Eksploratora plików, Notatnika, Painta i innych aplikacji, często bez realnego uzasadnienia funkcjonalnego. Dla wielu użytkowników wyglądało to jak sztuczne „upychanie” AI w miejscach, gdzie nie było na nią zapotrzebowania. W efekcie Windows 11 zaczął być postrzegany jako system przeładowany zbędnymi dodatkami, co tylko pogłębiło negatywne nastroje wokół całej platformy.
Punktem zwrotnym okazał się listopad, gdy szef działu Windows, Pavan Davuluri, publicznie zapowiedział ewolucję systemu w kierunku tzw. agentic OS. Odpowiedź społeczności była druzgocąca. Tysiące krytycznych komentarzy jasno pokazały, że użytkownicy nie chcą Windowsa, który na każdym kroku próbuje „myśleć za nich”. Według źródeł zaznajomionych z wewnętrznymi rozmowami w Microsofcie, ten sygnał został wreszcie potraktowany bardzo poważnie. Obecnie firma ma analizować sens dalszej obecności Copilota w systemowych aplikacjach takich jak Notatnik czy Paint. Rozważane są scenariusze, w których część integracji zostanie całkowicie usunięta lub przynajmniej pozbawiona nachalnego brandingu Copilot. Co więcej, prace nad dodawaniem kolejnych przycisków AI do wbudowanych aplikacji zostały wstrzymane. To wyraźny sygnał, że Microsoft chce odejść od podejścia „AI wszędzie” na rzecz bardziej selektywnych i przemyślanych wdrożeń.

Równie niepewna jest przyszłość Windows Recall. Źródła twierdzą, że Microsoft uznaje obecną formę tej funkcji za nieudaną. Zamiast całkowitego porzucenia pomysłu rozważana jest jednak jego gruntowna przebudowa, a nawet zmiana nazwy, aby odciąć się od złych skojarzeń. Choć szczegóły nie są jeszcze znane, jasno widać, że firma szuka sposobu na zachowanie idei bez powtarzania wcześniejszych błędów. Warto podkreślić, że nie oznacza to końca rozwoju AI w Windows 11. Projekty działające „pod maską”, takie jak Windows ML, Windows AI APIs czy semantyczne wyszukiwanie, mają być kontynuowane zgodnie z planem. Microsoft nadal chce, aby Windows był atrakcyjną platformą dla deweloperów i konkurencyjnym systemem w świecie, w którym sztuczna inteligencja staje się standardem. Różnica polega na tym, że AI ma wspierać użytkownika tam, gdzie faktycznie wnosi wartość, a nie dominować interfejs.
Zmiana kursu może być częścią szerszej strategii „naprawy” Windows 11 w 2026 roku. Microsoft podobno chce szybko wprowadzać realne usprawnienia, które pokażą, że firma słucha opinii społeczności. Ograniczenie nachalnych integracji Copilota i bardziej realistyczne podejście do AI to krok w stronę odbudowy zaufania do systemu. Dla wielu użytkowników to dobra wiadomość. Windows 11 ma szansę stać się systemem bardziej przejrzystym, lżejszym i skoncentrowanym na realnych potrzebach, zamiast być poligonem doświadczalnym dla każdej nowej idei związanej ze sztuczną inteligencją. Jeśli Microsoft rzeczywiście wyciągnie wnioski z dotychczasowych błędów, ta korekta strategii może okazać się jednym z najważniejszych momentów w historii Windowsa ostatnich lat.




